成达万高铁4标首座接连刚构顺畅合龙

  本网讯 11月14日，在中铁上海工程局承建的成达万高铁4标段乐至县境内宝石水库大桥施工现场，忽然响起阵阵掌声——通过3个多小时的接连浇筑，墩身高达64米大桥接连刚构顺畅合龙，标志着项目节点工程获得又一标志性发展。

  “宝石水库大桥全长369米，3号～6号墩为（48+80+48）米接连刚构，最高桥墩高达64米，为本标段施工难度较大的要害操控性工程，也是成达万高铁成遂段首座合龙的高墩接连刚构。”据中铁上海工程局成达万高铁4标总工程师薛昌汭介绍。

  为确保宝石水库大桥顺畅合龙，项目部充沛执行现场安全穿透式办理和施行工程的计划技能交底作业，活跃优化施工安排，严厉执行“三检制”“领导带班”等准则。环绕高墩接连梁混凝土施工这一要点，项目部在混凝土的拌制、运送、浇筑、维护及相关原材料方面做严厉的全过程盯梢与操控，确保接连刚构顺畅完成全桥合龙。

  据悉，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。成达万高铁建成后，将构成一条成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道，极大便当沿线人民群众出行，促进沿线经济社会继续健康发展，对助力成渝区域双城经济圈建造、长江经济带等国家战略施行，具有十分重要的含义。（乐至县委宣传部供图）