记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，11月6日，淮蚌高铁（原淮宿蚌城际铁路）宿州西站站房混凝土结构顺畅封顶，标志着项目建造获得阶段性开展，为后续钢结构装置和装饰装饰奠定了坚实基础。
宿州西站站房建筑面积15000平方米，规划理念来源于宿州地标“鹏程”雕塑，全体造型如展翅雄鹰，涵义着宿州正经大气、敞开容纳的皖北门户形象。站房子盖选用悬挑结构掩盖落客渠道，流线型挑檐标志蓄势待发的鹰翼，照应宿州人“前途似锦”的夸姣愿景。
为建造精品站房工程，项目建造办理单位合肥铁路纽带工程建造指挥部协同中铁十局等参建单位科学拟定施行工程的计划，运用BIM软件对站房结构、管线等进行建模预演，完成精准下料、高效施工。施工中，项目团队依据混凝土结构后浇带散布状况，结合混凝土缩短徐变的物理特性，对架空层楼板分6个板块距离施工，不可捉摸处理超长大面积混凝土裂缝操控和抗渗问题，保证全体的结构按期封顶。
淮蚌高铁地处皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至蚌埠南站。新建正线公里，全线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站。其间，淮北北站和蚌埠南站为既有车站，其他为新建车站。
淮蚌高铁注册运营后，将成为皖北城市群衔接合肥都市圈及沪宁杭等区域的快捷通道，关于完善区域城际快速铁路网布局，推进皖北城市群与合肥都市圈深层次地交融，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高水平质量的开展等具有极端重大意义。
